煤业龙头分羹聚烯烃市场

继2010年大唐多伦、神华包头、神华宁煤三套煤制烯烃装置投产后，煤制烯烃产能已达到156万吨/年，占全国聚烯烃总产能的6.9%

8月初，神华包头煤制烯烃示范工程的甲醇制烯烃装置试车成功。至此，国内首个煤制烯烃示范工程的工艺流程全部打通。

该项目是“十一五”期间国家相关部门唯一核准的煤制烯烃项目，也是全球规模最大的采用煤基甲醇制烯烃工艺技术的化工项目。该项目实现满负荷生产后，可年产甲醇180万吨、烯烃60万吨，主要产品包括30万吨聚乙烯和30万吨聚丙烯。

煤制烯烃项目上马，是否意味着未来聚烯烃市场迎来新“东家”？

原料成本比拼

在传统工艺中，我国使用石脑油催化裂解制烯烃，一般的裂解工艺每产生1吨烯烃需要3吨石脑油，煤基甲醇制烯烃的产品与原料比也为1∶3。

8月23日，国内石脑油报价为6000元/吨，甲醇报价在2200～2600元/吨。

“如果项目建设在煤炭基地，并且配备大规模装置，煤基甲醇成本可以更低。” 中国石油与化学工业联合会副秘书长兼产业发展部部长孙伟善认为，“煤基甲醇装置年产能达到60万吨，就可以使煤制烯烃项目在经济上具有一定竞争优势。”

“与传统石油化工技术路线相比，我们的成本更低。”负责煤制烯烃示范工程的神华包头煤化工分公司总经理朱平说。

据悉，神华包头煤制烯烃项目每产出1吨聚烯烃的耗煤量为6吨，年用煤总量为410万吨，由神华神东煤炭公司供应，铁路运输距离为170～200公里。其中气化煤价格为420元/吨，锅炉煤价格为250元/吨，神华包头煤制烯烃项目的成本为8000元/吨。

8月23日，国内聚丙烯和聚乙烯的报价都在1万元/吨。

“国家在‘十二五’期间对煤制烯烃项目持尝试态度，会有试点项目，但不可能遍地开花。”孙伟善表示。

“疯狂”的甲醇

甲醇是煤制烯烃工艺的中间产品，煤制烯烃需要数量巨大且供应稳定的甲醇原料。业内专家认为，煤制烯烃可能成为甲醇今后的主要消费渠道。

近年来，甲醇产能“疯狂”增长。2006年至2009年，我国平均每年新增甲醇产能400万吨。因产能过剩，在进口产品的冲击下，2009年上半年，国内甲醇装置开工率只有40%。

给过剩的甲醇寻找出路成了当务之急。甲醇制烯烃项目再度令人关注。

但是，工信部相关部门负责人认为，目前煤制油示范工程处于试生产阶段，煤制烯烃等示范工程尚处于建设或前期准备阶段。

产业呈多元化格局

数据显示，近年来国内聚烯烃产能和产量增长迅猛。1990年，国内聚烯烃产能和产量分别为164.3万吨、116.2万吨，到2009年，分别增长至1828万吨、1633万吨。

虽然供应量大幅增加，但是随着聚烯烃需求的增长，聚烯烃市场缺口依然存在。煤制烯烃走上前台，产业多元化格局显现。

继2010年大唐多伦、神华包头、神华宁煤三套煤制烯烃装置投产后，煤制烯烃产能已达到156万吨/年，占全国聚烯烃总产能的6.9%。

“煤制烯烃的发展使聚烯烃市场多了一个重要的来源。煤制烯烃价格是否具备优势，还需待这些项目在商业化运行一段时间后，测算其真实成本。”亚化咨询的分析人士表示，拥有大量优质、廉价资源的煤炭企业，或许真将在聚烯烃市场上分得一杯羹。