煤业龙头分羹聚烯烃市场
继2010年大唐多伦、神华包头、神华宁煤三套煤制烯烃装置投产后,煤制烯烃产能已达到156万吨/年,占全国聚烯烃总产能的6.9%
8月初,神华包头煤制烯烃示范工程的甲醇制烯烃装置试车成功。至此,国内首个煤制烯烃示范工程的工艺流程全部打通。
该项目是“十一五”期间国家相关部门唯一核准的煤制烯烃项目,也是全球规模最大的采用煤基甲醇制烯烃工艺技术的化工项目。该项目实现满负荷生产后,可年产甲醇180万吨、烯烃60万吨,主要产品包括30万吨聚乙烯和30万吨聚丙烯。
煤制烯烃项目上马,是否意味着未来聚烯烃市场迎来新“东家”?
原料成本比拼
在传统工艺中,我国使用石脑油催化裂解制烯烃,一般的裂解工艺每产生1吨烯烃需要3吨石脑油,煤基甲醇制烯烃的产品与原料比也为1∶3。
8月23日,国内石脑油报价为6000元/吨,甲醇报价在2200~2600元/吨。
“如果项目建设在煤炭基地,并且配备大规模装置,煤基甲醇成本可以更低。” 中国石油与化学工业联合会副秘书长兼产业发展部部长孙伟善认为,“煤基甲醇装置年产能达到60万吨,就可以使煤制烯烃项目在经济上具有一定竞争优势。”
“与传统石油化工技术路线相比,我们的成本更低。”负责煤制烯烃示范工程的神华包头煤化工分公司总经理朱平说。
据悉,神华包头煤制烯烃项目每产出1吨聚烯烃的耗煤量为6吨,年用煤总量为410万吨,由神华神东煤炭公司供应,铁路运输距离为170~200公里。其中气化煤价格为420元/吨,锅炉煤价格为250元/吨,神华包头煤制烯烃项目的成本为8000元/吨。
8月23日,国内聚丙烯和聚乙烯的报价都在1万元/吨。
“国家在‘十二五’期间对煤制烯烃项目持尝试态度,会有试点项目,但不可能遍地开花。”孙伟善表示。
“疯狂”的甲醇
甲醇是煤制烯烃工艺的中间产品,煤制烯烃需要数量巨大且供应稳定的甲醇原料。业内专家认为,煤制烯烃可能成为甲醇今后的主要消费渠道。
近年来,甲醇产能“疯狂”增长。2006年至2009年,我国平均每年新增甲醇产能400万吨。因产能过剩,在进口产品的冲击下,2009年上半年,国内甲醇装置开工率只有40%。
给过剩的甲醇寻找出路成了当务之急。甲醇制烯烃项目再度令人关注。
但是,工信部相关部门负责人认为,目前煤制油示范工程处于试生产阶段,煤制烯烃等示范工程尚处于建设或前期准备阶段。
产业呈多元化格局
数据显示,近年来国内聚烯烃产能和产量增长迅猛。1990年,国内聚烯烃产能和产量分别为164.3万吨、116.2万吨,到2009年,分别增长至1828万吨、1633万吨。
虽然供应量大幅增加,但是随着聚烯烃需求的增长,聚烯烃市场缺口依然存在。煤制烯烃走上前台,产业多元化格局显现。
继2010年大唐多伦、神华包头、神华宁煤三套煤制烯烃装置投产后,煤制烯烃产能已达到156万吨/年,占全国聚烯烃总产能的6.9%。
“煤制烯烃的发展使聚烯烃市场多了一个重要的来源。煤制烯烃价格是否具备优势,还需待这些项目在商业化运行一段时间后,测算其真实成本。”亚化咨询的分析人士表示,拥有大量优质、廉价资源的煤炭企业,或许真将在聚烯烃市场上分得一杯羹。